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节能冷却塔将迎来持续增长的发展新机遇

发布日期:2018-10-11 11:42:02 作者:admin 点击:116

   节能冷却塔试运行前应注意检查减速机内是否有加有润滑油,加油时油位高度一般只需在液位计的*高和*低油位线之间;检查齿轮箱是否需要加油,加油时需注意加油标号及加油量。因为节能冷却塔的零部件之间润滑效果做不到位,会造成零部件提前损坏的。

   检查完零部件的加油情况后,先启动节能冷却塔风机,看叶轮转向是否正确(自上而下呈顺时针转动),转向不正确会造成节能冷却塔运行时没什么冷却效果的。

   如果是双速电机,启动时应由低速启动,再切换调整到所需要的速度;且由低速向调整转换时将有10~20秒的延时。

   水汽联合试运行时注意应先开风机,待到运行平衡后,打开所有进水阀门至三分之一左右为*好,这样可以防止单塔水量过于集中,造成节能冷却塔管网系统的损坏,然后再开启水泵,*后慢慢地调节进水阀门让水量慢慢加到额定值左右。

   节能冷却塔试运行时水量不得超过额定值的20%,正常运行时水量*好不要超过额定值。节能冷却塔试运行及正常运行过程中,减速机油温*高不得超过减速机说明书中规定的温度,齿轮油位不得低于*低液位线。

   齿轮箱**次运行过后,应在半个月后进行**次换油,以后每隔半年换油一次即可;如果不运行超过一个月以上,应将齿轮箱内注满润滑油。

   如果减速机周围温度低于零度造成风机不能启动,因此,强烈建议不要在冬季进行节能冷却塔的试运行工作;如果必须在冬季运行节能冷却塔,请先布水,待塔内温度上升后,再开启风机。



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